Доңғалақ мойынтірегі қатты тозған кезде, көлік әдетте жоғары жылдамдықпен ұшып бара жатқан ұшақ сияқты дыбыс шығарады.Жүргізуші бұл дыбысты естігеннен кейін, әйнектің екі жағындағы алдыңғы және артқы есіктерді түсіріп, дыбыстың қай дөңгелектен шыққанын анықтауға назар аударуы керек.
Сәйкестендіруден кейін оны автожөндеу цехында уақытында тексеріп, алып тастау керек.Попшипниктің зақымдалғанын тексеру үшін күдікті доңғалақты көтеріп, доңғалақты жылдам айналдыру үшін екі қолды пайдалануға болады.Егер мойынтірек қатты тозған немесе өшірілген болса, айналу кезінде шу шығады;
Егер ол өртеніп кетсе, ол сондай-ақ «hair jiao» «Qubang» дыбысын шығарады.Түпкілікті мойынтіректің зақымдалғанын және оны мойынтіректен кейін де алуға болатынын тексеріңіз.Әдіс: алынған мойынтіректі жуыңыз, сол қолдың бас бармағын, сұқ саусағын және ортаңғы саусағын жинаңыз, подшипниктің білігінің тесігіне созыңыз және мойынтіректі күштеп қатайтыңыз, содан кейін мойынтіректің сақинасын оң қолыңызбен ұрыңыз, мойынтірек жылдам айналуы үшін, егер сол қолдың үш саусақтары қатты діріл сезінсе, айналу кезінде шу пайда болса, подшипниктің зақымдалғанын анықтауға болады, ауыстыру керек.
(1) Дайындық.Подшипниктердің герметикалығын тексеру кезінде алдымен вагонның тексерілетін күпшек доңғалақтарының бір ұшының осін орнатыңыз және оны тіреуіш табуреткамен, ағаш жапқышпен және басқа құралдармен қауіпсіз ұстау үшін машинаны бағыттаңыз.
(2) Тексеру әдісі.Айналудың біркелкі екенін және қалыпты емес шудың бар-жоғын білу үшін сыналған дөңгелекті қолмен бірнеше айналдырыңыз.Егер айналу тегіс болмаса және үйкеліс дыбысы болса, бұл тежеу бөлігінің қалыпты емес екенін көрсетеді;Шу болмаса, айналу тегіс емес және тығыз және бос емес, бұл мойынтірек бөлігінің қалыпты емес екенін көрсетеді.Жоғарыда аталған қалыптан тыс құбылыс орын алғанда, доңғалақ торын алып тастау және тексеру керек.
Кішігірім автомобильдер үшін күпшек подшипниктерін тексеру кезінде шинаның жоғарғы және төменгі жақтарын екі қолмен ұстап, шинаны қолмен алға-артқа жылжытып, оны көп рет қайталаңыз.
Қалыпты болса, релаксация және блоктау сезімі болмауы керек;Егер әткеншек босап қалса, доңғалақты алып тастау немесе жөндеуге зауытқа жіберу керек. Үлкен көліктер үшін шинаны жылжыту және күпшек мойынтіректерінің бос болуын байқау үшін ілгіш жолақты пайдалануға болады.Шинаны бұраңыз, хаб мойынтірегі еркін айналуы керек, ешқандай блоктау құбылысы жоқ.Егер оның бос тұрғаны немесе еркін айналмайтыны анықталса, оны тексеру және реттеу үшін ыдырату керек.
Жіберу уақыты: 09 тамыз 2023 ж